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生鲜果蔬损失达上千亿元 我国冷链物流亟待补短板 制冷压力开关 压力压差变送器
发布时间: 2021/1/26 10:15:19  点击:

 

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各路资本加速布局

 

数据显示,2020年上半年,生鲜电商交易额达1821.2亿元,同比增长137.6%。可以预计将有更多生鲜电商企业为差异化发展在冷链物流方面会加大布局。值得关注的是,对于物流配送要求极高的生鲜电商来说,冷链物流也将迎来大考。

 

而发达国家冷链流通率基本达到85%以上,而我国只有19%;我国预冷果蔬占比一般为10%,而发达国家高达95%100%。受制于较低的冷链运输水平,我国每年仅果蔬一项的损失就达上千亿元,补齐冷链物流短板是我国生鲜电商的当务之急。

 

事实上,伴随生鲜电商这一巨大发展空间的开启,冷链物流的需求正在激增。数据显示,今年上半年我国冷链物流相关的企业注册量同比增长52%。中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会预测,今年,我国冷链物流市场增速将达10.3%,市场规模将达到3832亿元,冷链需求总量将突破2.65亿吨。

 

产业政策接连出台

 

值得一提的是,瞄准冷链物流的巨大市场和突出短板,不少地方也在加快制定新一轮冷链物流的规划和计划。

 

海南省发改委近日发布《海南省“十四五”冷链物流发展规划》(征求意见稿),提出根据海南自由贸易港建设冷链市场需求,依托西部陆海新通道航运枢纽、航空枢纽,努力把海南打造成为全球冷链物流中心。

 

浙江省出台《浙江省冷链物流创新发展三年行动计划(20202022年)》,提出开展冷链物流功能节点创新布局。到2022年底,浙江省至少挂牌成立11个冷链物流骨干基地,建设33个冷链物流园区,带动冷链物流产业投资1000亿元左右。据了解,浙江已将冷链物流空间布局规划纳入全省“十四五”发展规划,并提出冷链物流“骨干基地-物流园区-分拨中心-配送网点”四级功能布局体系。

 

冷链物流逐渐向智能化、科技化、自动化方向转型升级,绝大多数企业都会有大笔资金投放在冷链物流技术方面。冷链物流全链条也将进一步实现技术赋能,逐步构建起智能化冷链物流体系。

 

 

 

 

 

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